據中石油官網報道，中俄原油管道二線工程嫩江盾構工程貫通，這標誌著該管線工程主體已經全部盾構貫通，預計今年即將完成首次輸送。據介紹，該管線運行後，每年將會有1500萬噸的俄羅斯原油通過該管道運輸到中國東北。二線工程完工後，中俄原油管道運輸能力將實現翻番，從1500萬噸增加到3000萬噸期貨交易。
據悉，二線工程線路基本和一線呈並行走向。計劃2017年10月底具備投產條件，2018年1月1日正式投入商業運行。2013年3月，中俄兩國政府在莫斯科簽署擴大原油貿易合作協議。2013年6月，中石油與俄羅斯石油公司簽署向中國增供原油貿易合同，計劃從2018年1月起，通過中俄原油管道二線向中國每年增供原油1500萬噸。2014年3月，中俄原油管道二線工程取得國家發展改革委核準。中俄原油管道二線是第二個中俄原油管道項目，是中國油氣進口東北方向的戰略重要補充。它起止點為漠河和大慶，線路全長941.8公裏，管徑813毫米，設計年輸油量1500萬噸。
東北是我國重要的石化基地之一，也是中石油重要的煉化集群，其三分之一以上的煉化企業在當地發展。隨著大慶油田和遼河油田等原油產量持續下降，當地中石油相關煉化企業急需補充進口原油。在黑龍江，有中石油哈爾濱石化、大慶石化、大慶煉化等眾多石化企業。過去它們依靠大慶油田的資源大力發展石化產業，如大慶石化，其年產能為2000噸，是中石油旗下最大的石化基地之一，其它石化和煉化企業也同樣有著巨大的原油需求。隨著大慶油田產量不斷下降，這些黑龍江石化、煉化企業的原料供給出現了調整，因此中俄原油管道二線成為中石油總部高層優先實現的目標實德。
鑒於近年來國際油價持續低價位，與其繼續增加投入提高國內原油產量，還不如進口更多的原油，因此總部進行二線管道設計和建造。麵對油價寒冬，中石油總部也開始調整經營思路，有序關閉部分低產油田。2016年中石油總部表示，其原油產量比2015年下降320萬噸，其中大慶油田占據大部分，也這是2003年大慶油田達到5000萬噸原油產量後，連續第13年降低原油產量。每年都有百萬噸級的下降，這對東北，特別是黑龍江的中石油煉化企業有較大的影響。
俄羅斯是中國原油進口的重要來源地。過去中俄之間的原油貿易主要是通過鐵路運輸，存在風險大、運費高的劣勢。2011年，全長近千公裏的首個中俄原油管道正式投產輸油，開啟中俄之間通過管道輸送原油的曆史。截至目前，首個中俄原油管道累計輸油總量達10197萬噸，其中2017年上半年，其進口俄羅斯原油共計750萬噸，及時填補中石油石油資源供應缺口；此外建設原油儲備基地的呼聲漸起，以現有油氣產量為依托，結合進口油氣，大慶可以建成為東北的油氣樞紐，實現油氣產、煉、銷、儲、調的完整產業鏈。
原文地址：http://field.10jqka.com.cn/20170724/c599308914.shtml
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